圧縮性は空気力学において重要な要素である。低速では、航空機の設計に関して空気の圧縮率は重要ではありませんが、空気の流れが音速に近づき、音速を上回ると、航空機の設計において新たな空力効果の重要性が重要になります。これらの影響は、しばしば一度にいくつかの航空機によって、第二次世界大戦時代の航空機が800km / h(500mph)をはるかに超える速度に達することを非常に困難にしていました。 多くのエフェクトは「圧縮性」という用語と関連してよく言及されますが、空気の圧縮性とはほとんど関係がありません。厳密に空力的観点からは、非圧縮性流体(水と同様)から圧縮性流体(気体として作用する)への気流の変化の結果として生じる副作用のみを指すべきである。音の速さに近づく。特に、波の抗力と臨界マッハの2つの効果があります。
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