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ウィリアム・トムソン、第1バロン・ケルビン
1.早い人生と仕事
1.1.家族
1.2.若者
1.3.ケンブリッジ
1.4.熱力学
2.大西洋ケーブル
2.1.データレートの計算
2.2.エンジニアになる科学者
2.3.災害と勝利
2.4.後の遠征 [修正 ]
Thomsonは1869年のフランス大西洋海底通信ケーブルの敷設に参加し、Jenkinは休暇中の学生James Alfred Ewingの助けを借りて、西洋とブラジルとPlatino-Brazilianケーブルのエンジニアでした。彼は1873年にブラジル海岸ケーブルのパラ・ペナンブコ(Para to Pernambuco)セクションの敷設に出席しました。
トムソンの妻は1870年6月17日に死亡し、彼は彼の人生を変えることを決心した。彼は9月に船乗りに没頭し、126トンのスクーナーLalla Rookhを購入し、それを友人や科学者の仲間の拠点として利用しました。彼の海上権益は、1871年にHMS船長の沈没に関する調査委員会に任命された後も続きました。
1873年6月、トムソンとジェンキンは、ケーブルが故障したときに2,500マイル(4,020 km)のケーブルでリスボン行きのフーパーに乗っていました。マデイラで予定外の16日間の一時停止が続き、トムソンはチャールズ・R・ブランデーと彼の3人の娘と良い友達になった。 1874年5月2日、彼はLalla Rookhにマデイラのために航海しました。彼は港に近づくと、Blandyの住居に "あなたは私と結婚しますか?"と告げた。ファニーは「はい」と答えた。トムソンは1874年6月24日、ジュニアの13歳のファニーと結婚した。
3.その他の寄付とトリビア
3.1.トムソンとタイト:自然哲学の論争
3.2.ケルビンの原子の渦理論
3.3.マリン
3.4.電気規格
3.5.地球の時代:地質学と神学
4.後の生と死
5.余波と遺産
5.1.古典物理学の限界
5.2.後で偽であることが判明した発音
5.3.Eponyms
5.4.名誉
5.5.腕
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