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北米
1.
2.エクステント
2.1.地域
2.2.国、地域、および依存関係
3.歴史
3.1.地質学の歴史
3.2.プリコロンビア
3.3.植民地時代
4.地理
5.地質学
5.1.カナダの地質学
5.2.アメリカ合衆国の地質学
5.3.中央アメリカ地質学
6.気候
7.エコロジー
8.人口統計
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8.2.宗教
8.3.民衆
9.経済
9.1.輸送 [修正 ]
アメリカ大陸の汎アメリカ高速道路ルートは、長さが約48,000 km(30,000 mi)の道路網の一部であり、本土を通過します。米国とカナダの政府は、特定のルートを汎アメリカ高速道路の一部として正式に定義していないため、パンアメリカン高速道路の最終的な長さは存在しません。また、メキシコは公式に米国の国境に接続する多くの支店を持っています。しかし、メキシコから高速道路の北端までの全長は約26,000km(16,000m)です。

米国の最初の大陸横断鉄道は1860年代に建設され、米国東部の鉄道網と太平洋沿岸のカリフォルニア州を結んでいます。 1869年5月10日、ユタ州のPromontory Summitで行われた有名な黄金期のスパイクイベントで完成しました。これは、アメリカ西部の人口と経済に革命をもたらし、過去数十年のワゴン列車から現代交通システムへの移行を触媒する、 。成果ではあるが、無数の東部の鉄道を太平洋に接続することにより、初めての大陸横断鉄道の地位を達成し、世界で最大の単一鉄道システムではなかった。カナダのグランド・トランク・レイルウェイ(GTR)は、1867年にオンタリオ州とミシガン州のポート・ヒューロンまで、オンタリオ州とサーニアのカナダ大西洋州を西に接続することで、すでに1867年までに2,055km以上の軌道を蓄積しました。
9.2.コミュニケーション
10.文化
10.1.スポーツ
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